Cada vez que vemos un parque eólico funcionando, da la sensación que han sido colocados allí de una forma sencilla, sin un gran despliegue de medios. Sin embargo, el proceso desde la planificación hasta la construcción de un parque eólico es largo y complicado. Y la logística es uno de los puntos más críticos.
Gracias a un vídeo de Acciona, podemos buena parte del trabajo logístico que hay detrás de la construcción de un parque eólico, que va desde el transporte de los componentes por mar hasta la llegada de los mismos a la zona del parque.
El parque eólico San Gabriel tiene una potencia de 183 megavatios (MW) y será operado en propiedad por la compañía. Está compuesto por 61 aerogeneradores AW132/3000 de Nordex Acciona Windpower,con 3 MW de potencia nominal y un rotor de 132 metros de diámetro sobre una torre de hormigón de 120 metros de altura de buje.
En este caso, se muestran imágenes del viaje que realizan palas, nacelles y bujes desde el puerto chileno de Lirquen hasta el parque eólico de San Gabriel, en la Comuna de Renaico (La Araucanía). Un recorrido de más de 300 kilómetros de carretera plagado de retos y dificultades para trasladar las 183 palas, las 61 nacelles y los 61 bujes que conforman el nuevo parque eólico de Accionaen Chile. Su puesta en marcha está prevista para 2020 y generará energía limpia para 270.000 hogares chilenos.
Por vídeos como este es por lo que los aerogeneradores más grandes están y estarán reservados para aplicaciones offshore, donde pueden ser fabricados en el propio puerto y ser transportados por grandes buques que además están preparados para llevar a cabo la instalación.
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