El avión propulsado por energía solar, el Solar Impulse 2, se dirige
a Sevilla desde New York con Bertrand Piccard en los controles. Se espera que
este trayecto se realice aproximadamente en 90 horas. Este avión renovable
lleva casi un año en territorio estadounidense desde que aterrizo en Hawai en
junio del 2015.
El Solar Impulse 2 es una avión solar diseñado con 17.000 células solares y
cuatro baterías, que ha despejado esta mañana desde Nueva York para embarcarse
en un viaje de aproximadamente 90 horas cruzando el Atlántico aterrizando en Sevilla. Este trayecto será el
más largo que este equipo ha realizado, para ello el co-fundador de este
proyecto, Bertrand Piccard estará al mando de los controles.
Este proyecto tiene como objetivo dar la vuelta al mundo y por ello el 9 de
marzo de 2015 el avión Solar impulse partió desde Abu Dabi y ahora le toca
cruzar el Atlántico para aterrizar en Sevilla. El objetivo de este viaje por el
mundo es que el avión este de vuelta en Abu Dabi para este verano.
Tras el tramo anterior de este viaje el avión aterrizo en el aeropuerto JFK de Nueva York
el pasado 11 de junio después de un vuelo de unas 5 horas desde Pennsylvania.
Este nuevo tramo que consiste en cruzar el Atlántico con una media de 70km/h,
será uno de los tramos más duro para el equipo, pero no el más largo. Ya que el
tramo más largo lo completaron el año pasado cuando este avión voló 4 días 21
horas y 52 minutos sin parar, desde Japón a Hawai, batiendo el récord mundial
del vuelo más largo sin interrupción en el proceso.
Piccard resaltó en una entrevista para el ABC News la importancia que tiene
el vuelo Atlántico, ya que asegura que es un vuelo simbólico para todos, y más
si nos referimos a un vuelo solar, sin emisiones y sin combustible. Habrá que
esperar para ver si el vuelo se realiza en las 90 horas previstas, pero aun así
sería interesante poder ver de cerca el Solar Impulse 2 una vez que
aterrice en tierras sevillanas.
Fuentes| PVMagazine
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