hemos cubierto en Forococheselectricos, y que podéis ver todos los detalles del mismo. Un nuevo sistema que básicamente añade nuevas cámaras, sensores y equipamiento informático, que multiplicará la precisión del actual Autopilot, y que en un par de años permitirá alcanzar la conducción autónoma plena.
En este vídeo Tesla nos muestra como el sistema es capaz de mover el coche de forma autónoma desde el propio garaje, pasando por intersecciones, y llegando a un tramos de autovía. Todo sin ninguna ayuda por parte del conductor que está presente según el fabricante "simplemente para cumplir con la actual normativa".
Es llamativo como el coche es capaz de moverse con cierta soltura por el tráfico, e incluso puede realizar operaciones como los adelantamientos sin necesidad de que el conductor autorice la operación como tenía que hacer hasta ahora, con el intermitente, y realizar los stop correspondientes.
Pero sin duda la guinda del vídeo es el final. Cuando el conductor llega a su destino, se baja del coche, y este se encarga de encontrar un lugar donde estacionar. Y no es que Tesla haya reservado un espacio en la entrada de su edificio, no. El coche ha dado una vuelta por el parking de las oficinas, y todas las plazas estaban ocupadas, lo que le ha obligado a buscarse la vida fuera del parking.
Algo que suena a ciencia ficción, pero que ya está disponible en todos los nuevos Tesla que a partir de octubre salgan de la fábrica con un módico precio de 4.800 euros, más los 2.800 euros del sistema que permitirá un uso plenamente autónomo, y que como decimos, no estará disponible de forma pública hasta 2018.
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Vídeo | Vimeo
Esta madrugada Tesla ha presentado una nueva generación del sistema de conducción Autopilot. Un evento que En este vídeo Tesla nos muestra como el sistema es capaz de mover el coche de forma autónoma desde el propio garaje, pasando por intersecciones, y llegando a un tramos de autovía. Todo sin ninguna ayuda por parte del conductor que está presente según el fabricante "simplemente para cumplir con la actual normativa".
Es llamativo como el coche es capaz de moverse con cierta soltura por el tráfico, e incluso puede realizar operaciones como los adelantamientos sin necesidad de que el conductor autorice la operación como tenía que hacer hasta ahora, con el intermitente, y realizar los stop correspondientes.
Pero sin duda la guinda del vídeo es el final. Cuando el conductor llega a su destino, se baja del coche, y este se encarga de encontrar un lugar donde estacionar. Y no es que Tesla haya reservado un espacio en la entrada de su edificio, no. El coche ha dado una vuelta por el parking de las oficinas, y todas las plazas estaban ocupadas, lo que le ha obligado a buscarse la vida fuera del parking.
Algo que suena a ciencia ficción, pero que ya está disponible en todos los nuevos Tesla que a partir de octubre salgan de la fábrica con un módico precio de 4.800 euros, más los 2.800 euros del sistema que permitirá un uso plenamente autónomo, y que como decimos, no estará disponible de forma pública hasta 2018.
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Vídeo | Vimeo
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